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DIRECT DRIVE

86 & BRZ専用のパワーを超えたスロットルレスポンス!

TOYOTA 86

 

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DIRECT DRIVE

 

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DIRECT DRIVE 製品画像

DIRECT DRIVE for 86 & BRZ NEW2019年5月発売予定

DDC-T¥38,000(税別)

専用ハーネス付き



対応車表

  車名 年式 車種型式 エンジン型式
トヨタ 86 H24.4~ ZN6 FA20
スバル BRZ H24.3~ ZC6

基本配線

基本配線図

サイズ

ユニット(単位 : mm)

ユニット 90×70×20mm

特 長

本製品は86とBRZのエンジンパワーを最大に発揮させるため、スロットルを直接制御することで、アクセル全域のレスポンスをクイックにアップさせ、アクセル開度に対しリニアな反応で、よりワイヤースロットルに近い操作性を可能としました。また、ミッションの特性やお好みに応じ10段階のレスポンス調整も可能です。

全域のレスポンスがアップ

アクセル全域のレスポンスがクイックにアップし、リニアなアクセル操作が行えます。

アクセル開度30%時の0-100km/h比較
DIRECT DRIVE 性能特性グラフ
スロットル開度比較
レスポンス調整機能

MTとATでは異なるスロットル特性やお好みに応じ2モード10段階のレスポンス調整が可能です。

純正のスロットル特性グラフ
初期設定なしの簡単装着

接続はエンジンルームのコネクターへカプラーオンで、製品は両面テープ装着し、装着時の初期設定も不要です。

ハンチング防止

過度な制御によるスロットル弁のハンチングを起こさない適正範囲での制御で気流やスロットルトラブルを防止。

安心なノーマル制御

ワンタッチでノーマル(純正状態)切り換えできるスイッチでディーラー点検や万一のトラブル時にも安心。

防水構造

2重耐水コート基板と結露防止の排水構造で通電トラブルを防止。

スロコンとの併用について

スロコン(3-drive)との併用は、加速が強くなるため行わないでください。既にご使用の方はノーマルまたはECOモードでご使用ください。

ご注意

  1. ・対応車以外には装着しないでください。