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3-drive・AC よくあるご質問

スロットルコントローラー 3-drive・AC の「よくあるご質問」とその「回答」をご紹介いたします。

対応車について

配線について

装着・設定方法について

オートクルーズ関連

スロコン関連

安全性について


よくあるご質問(FAQ) > 対応車について
Q:対応車以外への装着は可能?

【回答】

3-drive・ACは電子式スロットル車専用品です。ワイヤー式スロットル車など、対応車以外へは装着できません。
対応車表はこちら

Q:MT車にも取り付けられますか?

【回答】

MT車専用対応車表に記載の車種には、"MT車用クラッチアダプター"を使用して取付が可能です。
MT車用対応車表はこちら

Q:純正オートクルーズ付車には取り付けられますか?

【回答】

純正オートクルーズ付車には取り付けられません。同時装着を行うと、オートクルーズ機能が正常に働かなくなることがあります。

Q:対応車表の「ブレーキハーネス品番」が"BR-1/2"などと記載されている場合はどうすればいいですか?

【回答】

対応車表の表紙にある「ブレーキスイッチのコネクター形状」の図を、取り付けるクルマのコネクターと照らし合わせて、同じ形状のブレーキハーネスをご使用ください。

Q:対応車表に「車速パルスアダプターと併用してください」とあるが、どうしても併用しないといけませんか?

【回答】

対応車表に「車速パルスアダプターと併用してください」と記載のある車種は、配線一覧表の指定位置にてアダプター接続をしないとオートクルーズが正常に動作しませんので、必ず併用してください。

Q:配線は簡単?

【回答】

3-driveはカプラーオンですが、3-drive・ACは一部に配線作業があり専門知識が必要ですので、不安な方は販売店などにご相談ください。

Q:製品本体と専用ハーネスをつなぐケーブルの長さが足りない。

【回答】

3-driveの専用ハーネスの製品側コードを延長する場合は、必ず別売の延長ケーブルを使用してください。
詳しくはこちらをご覧ください。

Q:車検やディーラー修理は大丈夫?

【回答】

関係機関(国土交通省・陸運局・自動車ディーラー・損保会社)に確認の結果、本製品は保安基準上問題なく、車検などに支障はありません。

Q:すでに使っている3-driveの専用ハーネスは使える?

【回答】

3-drive用の専用ハーネスは共通ですので、そのままご使用になれます。

Q:他社製の専用ハーネスなどの部品は使える?

【回答】

製品保証上、他社製専用ハーネスなどの部品は決して併用しないでください。

Q:リバース配線はした方が良い?

【回答】

リバース時のアクセル開度は通常10~15%程度と小さく、SP7でもこの範囲の変化はほとんどありません。このため、必ずしも配線を行う必要はありませんが、不安な場合は行ってください。

Q:ブレーキ電源は他の場所に接続しても良い?

【回答】

ブレーキヒューズ切れの際にオートクルーズを解除させ、電源をOFFにしノーマル状態にするため、必ず「配線一覧表」の指定の場所に接続し、他の場所には接続しないでください。

Q:ブレーキ配線は面倒?

【回答】

別売の「ブレーキハーネス」を使用すれば、カプラーオンで簡単に接続できます。対応車表で品番をお確かめの上、ご利用ください。
対応車表(AT・CVT車用)はこちら
MT車専用対応車表はこちら

Q:テスターがなくてもチェックできる?

【回答】

製品に簡易式検電テスターを付属していますので、最低限のチェックはできます。

よくあるご質問(FAQ) > 装着・設定方法
Q:セットスイッチを純正のようにワイパーレバーへ付けたい。

【回答】

レバー用スペーサーを別売でご用意しております。円柱状のワイパーレバーなどの直径を計測の上、ご利用ください。
レバー用スペーサー詳細はこちら

Q:本体の理想的な装着場所は?

【回答】

できるだけ表示が見やすい場所に設置してください。

Q:セットスイッチを他のスイッチと交換しても良い?

【回答】

安全上、他のスイッチには絶対に交換しないでください。

Q:どんな設定をするの?

【回答】

クルマごとのアクセル特性を設定する「初期設定」と、車速特性を設定する「車速パルス設定」の2種類の設定がありますが、簡単に行えます。

Q:バッテリーや配線を外したら再度初期設定をするの?

【回答】

クルマごとの「初期設定」は、一度行えばデータが記憶されるため、再度行う必要はありませんが、取り付けるクルマを変更した場合は再度初期設定を行ってください。

Q:製品をダッシュボード上に見やすく装着するには?

【回答】

曲面や斜めのダッシュボード上にも見やすく装着できる「コントローラースタンド」を製品に付属しております。必要に応じてご利用ください。

Q:キーをOFFにしても本体の表示が消灯しない。

【回答】

3-drive・ACは、クルマのECU電源に連動しています。そのため、車種によってはエンジン停止から表示が消えるまで最長15分かかりますが、正常な動作です。

よくあるご質問(FAQ) > オートクルーズ
Q:オートクルーズの設定速度範囲は?

【回答】

安全上、全車種30~140km/h(純正メーター読みでは、表示誤差から約35~145km/h)です。

Q:オートクルーズ中も加速できる?

【回答】

アクセルを踏むと加速しますが、戻すと設定速度まで減速し、オートクルーズ走行となります。

Q:オートクルーズの速度を再設定する方法は?

【回答】

オートクルーズを解除した後、セットスイッチで再設定してください。

Q:オートクルーズ中に手動で加速と減速が操作できますか?

【回答】

オートクルーズ中に手動で加速と減速の操作はできませんので、各操作はブレーキとアクセルで行ってください。

Q:オートクルーズの解除方法は?

【回答】

「ブレーキを踏む」「セットスイッチを押す」「ACまたはMODEスイッチを押す」「設定速度から20km/h下がる」「15km/h以下になる」「その他安全システム」で、純正車と同じく瞬時に解除されます。

Q:設定速度との誤差は?

【回答】

クルマや走行条件、レベル設定で多少異なりますが、平坦路で1km/h程度です。
※セット初期、急な上り・下り坂は除く

Q:オートクルーズのレベル設定とは?

【回答】

上り坂などで一時的に下がった速度を設定速度に戻す時間は、エンジン性能(出力)の違いによって変わります。レベル調整を行うことで、速い加速(設定速度に早く戻る)と遅い加速(乗り心地が良い)のバランスをお好みで調整できます。

Q:オートクルーズセット時にカチッと音がするが?

【回答】

ノーマルモードは完全なノーマル状態で、制御特性上、セット時はリレーの動作音がします。気になる場合はノーマルモードに近いSP1またはEc1でご使用ください。

Q:オートクルーズを使ってはいけない場所は?

【回答】

滑りやすい路面(雪・雨・凍結時)・急カーブ・急な坂道・渋滞路などでは、安全上使用しないでください。

よくあるご質問(FAQ) > スロットルコントローラー
Q:ECOモードは燃費が上がる?

【回答】

ECOモードは急加速を抑制する機能です。エコ運転がしやすくなり、社内テストの結果でも燃費アップに確実な効果がありました。ただし、ECOモードでも急加速運転をすると燃費は向上しません。

Q:速く走るにはスポーツモードが良いの?

【回答】

速く走るトラクション走行では、路面やタイヤ状況に応じ、スリップを防ぐECOモードが有利な場合も多くあります。

Q:効果は体感できる?

【回答】

レスポンスの違いははっきりと体感できます。

Q:AT車のギヤ変速ポイントは各モードごと変化する?

【回答】

スポーツモードは高回転側へ、ECOモードは低回転側へ変わり、より走りが効果的になります。

Q:勝手に急加速しない?

【回答】

製品故障や配線不良時でも自動的にノーマル状態にするシステムを搭載しています。そのため、どんな状況でも意図しない急加速などはしませんので、安心してお使いください。

Q:オートクルーズを作動させないためには?

【回答】

オートクルーズモードをOFFにすれば、セットスイッチでの動作はできません。