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新型車へのアース追加時のご注意

バッテリー-(マイナス)側に 電流センサーが装着されている車へのアース追加方法についてまとめました。

該当車種について

該当メーカー 新型トヨタ・日産・マツダ・ダイハツ車・外車の一部
該当しないメーカー ホンダ・三菱・スバル・スズキ・VW車(2008年3月現在)
※ホンダ・スズキ車は電流センサーが+側設置のため、通常のアース方法で問題ありません。
【ー(マイナス)端子側に電流センサーが装着されている車種例】
TOYOTA
ヴィッツ NCP91/95
SCP90
KSP90
エスティマ GSR50/55W
ACR50/55W
ラクティス NCP100
NISSAN
ウィングロード Y12
エルグランド E51
キュ-ブ Z11
スカイライン V36
セレナ C25
ティーダ C11
ノート E11
ブルーバードシルフィ G11
フーガ Y50
マーチ K12
ラフェスタ B30
MAZDA
デミオ DE5FS
DE3FS
MPV LY3P
DAIHATSU
ソニカ L405/415S
タント L350/360S
ミラ L275/285S
ムーヴ L175/185S

概要

新型車の一部で充電制御用としてバッテリーのー(マイナス)端子側に「電流センサー」が装着されている車種へ追加アースを行う場合は、バッテリーのー(マイナス)端子からではなく、電流センサーからのコードがボディー等にアースされている場所を基点に各ポイントへアースを行ってください。直接-(マイナス)端子からアースを行うと充電制御が最適に行えず性能に影響する可能性があります。
影響する性能 バッテリー上がり・燃費・トルク低下

電流センサー装着車への追加アースの基本配線

該当製品について

該当PIVOT製品 雷神(VS-E)・SPARK EARTH(SES)・
IGNITION EARTH(IE-1/1L)

電圧安定装置は+/-端子へ直接接続でOK。

電圧安定装置はバッテリーの+(プラス)/-(マイナス)端子に直接接続で問題はありません。

雷神(VS-E)SPARKEARTH(SES)IGNITION EARTH(IE-1/1L)

各電流センサーの形状見本

マツダ デミオ DE3FS 電流センサー日産 ノート E11(H20.1~) 電流センサートヨタ ラクティス NCP100 電流センサー

※一部車種で「電流センサー」がバッテリー付近から離れた見えない場所に設置されている場合もありますので、詳しくは自動車販売店などにご確認いただくか、不明な場合は装着車と同様(ボディアース部)のアース接続を行ってください。
※電流センサーの場所や形状はマイナーチェンジ前後で異なる可能性がありますので、詳しくは自動車販売店等でご確認下さい。

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